China y México celebran en Ciudad de México diálogo por “futuro verde” y aprendizaje mutuo entre civilizaciones

Gobierno, empresas ferroviarias e instituciones culturales de ambos países coincidieron en el foro “Futuro Verde: Movilidad Sostenible y Aprendizaje Mutuo entre Civilizaciones”, que incluyó la presentación del Informe de Sostenibilidad en México de la empresa CRRC.

CIUDAD DE MÉXICO, July 09, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Representantes de distintos órdenes de gobierno, empresas ferroviarias, instituciones culturales y organismos internacionales de China y México celebraron el 2 de julio en la capital mexicana el evento “Futuro Verde: Movilidad Sostenible y Aprendizaje Mutuo entre Civilizaciones”.

El foro, organizado por el Servicio de Transportes Eléctricos (STE) de la Ciudad de México, el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), el Museo Nacional de Historia, el Centro Cultural de China en México y la empresa china CRRC Corporation Limited, tomó al equipamiento ferroviario como punto de partida para explorar rutas conjuntas de desarrollo urbano sostenible.

En el mensaje inaugural, el embajador de China en México, Chen Daojiang, sostuvo que el transporte verde es clave para que ambos países implementen la Agenda 2030 de la ONU y profundicen su asociación estratégica integral.

“El transporte verde no solo conecta espacios urbanos, sino también a las personas con la naturaleza; no solo mejora la eficiencia operativa, sino que también encierra un sentido de equidad social y de progreso civilizatorio”.

Chen Daojiang, embajador de China en México

El secretario de Movilidad de la Ciudad de México, Héctor Ulises García, destacó los avances de la capital mexicana hacia un sistema de transporte público integrado y bajo en emisiones.

“Hoy, hablar de movilidad sostenible es hablar del futuro de nuestras ciudades. No se trata únicamente de mover personas de un punto a otro. Se trata de garantizar el acceso a derechos, reducir desigualdades, mejorar la calidad de vida, disminuir emisiones contaminantes y construir entornos urbanos más humanos”.

Héctor Ulises García, secretario de Movilidad de la Ciudad de México

El director General del STE, Martín López, ponderó que la Ciudad de México ha enfrentado históricamente importantes retos urbanos como el ordenamiento y la congestión vial, por lo que el desarrollo de sistemas de transporte público electrificados y de bajo consumo energético constituye una medida imperativa para avanzar hacia la sostenibilidad urbana.

En tal sentido, destacó el impulso de los últimos años a la modernización y electrificación del sistema de transporte público de la capital mexicana, proceso en el que el STE ha mantenido una estrecha colaboración con la empresa CRRC, “logrando conjuntamente la implementación de diversos proyectos emblemáticos en transporte ferroviario, cuyos beneficios han llegado a millones de habitantes de nuestra ciudad”.

Paulina Téllez, directora general de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), afirmó que hablar de un futuro verde en la actualidad es hablar necesariamente del ferrocarril, en tanto este es “uno de los modos de transporte más eficientes y sostenibles” por su capacidad para mover grandes volúmenes de carga, reducir emisiones, optimizar el uso de energía y fortalecer la conectividad logística.

“El ferrocarril siempre ha sido algo más que un medio de transporte. Ha sido un puente entre regiones, comunidades e industrias. Ha acompañado el desarrollo de las ciudades”.

Paulina Téllez, directora general de la AMF

Giacomo Mazzone, experto de Naciones Unidas en ciudades sostenibles y gobernanza digital, situó el encuentro en el contexto derivado del Pacto para el Futuro adoptado por la ONU en 2024.

“En nuestro nuevo mundo interconectado, las ciudades son organismos vivos. Ya no son únicamente ladrillos y carreteras, sino la interacción entre los ciudadanos y la infraestructura, una infraestructura que puede ser inteligente”, aseveró.

El presidente de CRRC, Wang Feng, reafirmó el compromiso de la empresa con la modernización baja en carbono de las ciudades mexicanas mediante trenes verdes e inteligentes, y con las plataformas de intercambio cultural entre ambos pueblos.

“México es un país diverso, abierto e incluyente en lo cultural, y la industria del equipamiento ferroviario es una plataforma de cooperación abierta y de beneficio mutuo”.

Wang Feng, presidente de CRRC

Wang resaltó que cuando el equipo ferroviario chino sale al mundo, “lo que busca nunca ha sido destacar en solitario, sino impulsar que la industria del equipamiento ferroviario avance de manera conjunta hacia un desarrollo más seguro, más inteligente, más verde, más rápido y cómodo”.

Asimismo, enfatizó los esfuerzos crecientes de la empresa por acelerar continuamente la innovación y aplicación de tecnologías bajas, nulas y negativas en carbono, e impulsar el ahorro integral de energía, la reducción de consumo y de emisiones en el equipamiento ferroviario. Ello, “con nuevas tecnologías digitales, nuevos productos y nuevos servicios que mejoren de manera constante los medios de transporte y la experiencia de viaje de las personas”, remarcó.

Un acuerdo por la conservación del patrimonio

Aprovechando la cooperación entre China y México en movilidad verde, CRRC y el Museo Nacional de Historia, Castillo de Chapultepec, firmaron un acuerdo de colaboración que, a juicio del secretario técnico del INAH, José Luis Perea, dimensiona el alto valor de la cooperación tecnológica para la conservación patrimonial.

“El patrimonio cultural no sobrevive solamente gracias a las grandes restauraciones que se realizan en el mundo o en nuestro país. Se preserva, sobre todo, mediante las condiciones y el acompañamiento que brindan las actividades cotidianas para su conservación”.

José Luis Perea, secretario técnico del INAH

En la sesión también se presentó el “Informe de Sostenibilidad de CRRC en México”, el cual recoge las prácticas de la empresa en transporte verde, mantenimiento digital, protección ambiental y formación de talento local en el país norteamericano.

Mesas de diálogo y actividades culturales

Sendas mesas redondas abordaron durante el encuentro los temas “Movilidad inteligente y resiliencia urbana: la innovación tecnológica al servicio de una ciudad más sostenible” y “Protección cultural y comunidades inclusivas: convivencia de civilizaciones en el futuro digital”, con la participación, entre otros, de Gao Feng, subdirector general de CRRC Zhuzhou Locomotive; Martín López, director general del STE; Rolando Valle, director general de la Línea 4 de Guadalajara; y el académico de El Colegio de México Arturo Díaz.

También participaron Wang Jun, director general de CRRC Puzhen en México; Xueyuan Hun, vicepresidenta del Consejo Internacional de Cine, Televisión y Comunicación Audiovisual de la UNESCO; y María Nieves Noriega, directora de la revista Arqueología Mexicana.

El encuentro incluyó actividades culturales paralelas, entre ellas talleres de caligrafía china y pintura de abanicos, una exposición de dibujos infantiles hechos por niñas y niños de China y México, y una presentación de mariachi, género musical tradicional mexicano inscrito por la UNESCO en la Lista Representativa del Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad.

Acerca de CRRC

CRRC Corporation Limited es uno de los principales fabricantes mundiales de equipos ferroviarios y soluciones integrales de transporte. La compañía desarrolla tecnología para trenes de alta velocidad, sistemas de transporte urbano y soluciones de movilidad sostenible en diversos mercados internacionales, incluido México, donde impulsa proyectos conjuntos de modernización ferroviaria y de intercambio cultural con instituciones mexicanas.

Una foto asociada con este comunicado de prensa está disponible en: https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/ed5f5c28-dad8-4468-8f3f-8dcddce01095/es

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[Gestor de Iniciativa “Movilidad Verde, Futuro Sostenible”]
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[Paseo de la Reforma 250, Piso 25, Juárez, Cuauhtémoc, CDMX]
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